焊鉗飛舞，焊花四濺……
       是不是讓你眼前頓時產生了紅紅火火、賞心悅目的勞動場景？
       But,不是這樣的！
       你想不到的——焊花飛濺是焊接專家們最想消滅的工藝頑疾，因為它首先就是影響焊點外觀質量，對于粘附在零件表面的飛濺及焊點自身的毛刺，企業不得不額外投入人員返修，不僅降低生產效率，而且增加制造成本；焊花飛濺和返修打磨還會惡化作業環境，影響作業人員的身體健康。

 

 在汽車白車身制造過程中，鈑金件通常采用電阻點焊的方式進行連接。而焊接飛濺也是電阻焊過程中普遍存在的工藝缺點，尤其是在較厚的熱成型超高強度板與冷成型鍍鋅高強板進行焊接時尤為突出。那應該如何破解這道難題呢？
       楊黃銳是東風實業公司首席工程師，現任公司技術中心長，東風公司焊接學會委員，曾被評為武漢市“金山人才”。在他的職業生涯中，有長達10年的時間，都在跟蹤、思考和不斷實踐，一心要攻下這個難關。到了焊接現場，他就仔細觀察，前飛濺、后飛濺……邊看邊想愣了神兒，防護眼鏡兒都打壞過好幾副。

       啥叫厚積薄發？在今年年初首席創新工作室立項時，楊黃銳下定決心要把這個課題整瓷實了。他專門針對系列超高強度鈑金件在電阻點焊過程中焊接飛濺普遍過大的問題，確立攻關項目，組建了攻關團隊，專門針對不同強度與多種涂層板件組合的電阻點焊開展飛濺生成機理深度解析，以及焊接參數精細化調整優化。
       經過扎根生產現場的不斷摸索實踐，楊黃銳團隊研究設計出了一套涉及工藝和設備成熟的綜合技術方案。采用此方案現可基本消除焊接飛濺，焊點表面光滑平整無毛刺，零件表面也無焊渣粘附，顯著降低了工序制造成本，大幅度凈化了作業環境，獲得了良好的節能減排成果；同時該方案能夠顯著降低對焊鉗壓力的需求，降低設備重量和采購成本，提升了焊接效率，經濟收益顯著，達到了行業比較領先的水平。

        11月7日，在湖北省暨武漢焊接學會成立40周年慶典及高端焊接技術交流會議上，楊黃銳代表東風公司焊接學會發表了題為《超高強板無飛濺電阻點焊參數的設計與實踐》的主題演講。          

           

       目前，此項研究成果正在公司100多種焊接總成生產中全面推廣應用，覆蓋了各種涂層和強度的熱成型板與冷成型板的電阻點焊組合，同時還為公司正在研發的2.3GPa超級鋼在汽車上的應用開辟了道路。
       今年，楊黃銳的首席工程師創新工作室的攻關團隊還同時完成了《熱成型高強板螺母凸焊強度提升》《鋁合金MIG/CMT焊縫質量提升》《沖焊件尺寸工程標準研究》等課題。

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